ШПИЛЕВОЙ
Иван
Федорович

• 1. Семейное положение
• 2. Карьера
• 3. Регалии и награды
• 4. Связи, схемы
• 5. Скандалы
• 6. Доходы, собственность

Иван Шпилевой родился 18 января 1959 года в селе Нижние Верещаки Александровского района Кировоградской области.

В 1985 году окончил Киевский автодорожный институт по специальности “автомобили и автомобильное хозяйство” и получил квалификацию “инженер-механик”.

В 2006 году окончил Национальную академию госуправления по специальности “государственное управление” и получил квалификацию магистра. 

Семейное положение

По последним данным Иван Шпилевой женат на Елене Александровне Шпилевой.

Карьера

• Иван Шпилевой начал трудовой путь в августе 1976 года в  АТП № 4 производственного автотреста "Главкиевгорстрой", где проработал до апреля 1977 года слесарем по ремонту автомобилей.
• С мая 1977-го по май 1979 года проходил службу в Вооруженных силах.
• С июня 1979-го по июнь 1986 года – автослесарь  АТП № 4 производственного автомобильного треста "Главкиевгорстрой".
• В КГГА (до этого именуемой Киевским горисполкомом, – KV) Иван Шпилевой работает с 1986 года.
• С июня 1986-го по июль 1992 года – инженер, старший инженер, инженер I категории, ведущий инженер отдела по координации работы городского пассажирского транспорта Киевского горисполкома.
• С июля 1992-го по март 1996 года – ведущий специалист отдела городского и государственного транспорта Департамента городского хозяйства КГГА.
• С апреля 1996-го по май 1999 года – главный специалист, заместитель начальника управления транспорта КГГА.
• С мая 1999-го по октябрь 2000 года – заместитель председателя комитета – начальник управления по работе коммунального пассажирского транспорта комитета транспорта КГГА.
• С октября 2000-го по январь 2001 года – заместитель начальника Главного управления (ГУ) – начальник управления организации и координации работы городского транспорта ГУ транспорта и связи КГГА (ГУТС).
• С января 2001-го по сентябрь 2001 года – первый заместитель начальника ГУ – начальник управления организации и координации работы городского транспорта ГУТС КГГА.
• С сентября 2001-го по декабрь 2003 года – первый заместитель начальника ГУ – начальник управления организации и координации работы городского транспорта ГУТС КГГА.
• С декабря 2003-го по ноябрь 2004 года – первый заместитель начальника ГУ промышленности, транспорта и связи КГГА.
• С ноября 2004-го по апрель 2005 года – первый заместитель начальника, и.о. начальника ГУ транспорта, связи и информатизации КГГА.
• С апреля 2005-го по июль 2007 года – начальник ГУ транспорта, связи и информатизации КГГА.
• С июля 2007-го по декабрь 2008 года – начальник ГУ транспорта КГГА.
• С декабря 2008-го по сентябрь 2009 года – первый заместитель начальника ГУ транспорта КГГА.
• С августа 2010-го по декабрь 2012 года – первый заместитель начальника ГУ транспорта и связи КГГА.
• С декабря 2012 года – первый заместитель директора Департамента транспортной инфраструктуры КГГА.
• С 6 декабря 2014 года по 24 марта 2016 года – и.о. директора департамента (после увольнения с этой должности Александра Бортника и до назначения на нее Александра Козловского).
• С 25 апреля по 4 августа 2017 года – и.о. директора директора департамента (после увольнения с этой должности Сергея Майзеля и до назначения на нее Сергея Симонова).
• С 3 декабря 2018 года – по 12 августа 2019 года  – и.о. директора директора департамента (после увольнения с этой должности Сергея Симонова).
• Распоряжением Киевского городского головы Виталия Кличко от 12 августа 2019 года № 703 по результатам конкурса директором Департамента транспортной инфраструктуры КГГА назначен Иван Федоров. Таким образом, в соответствии с пунктом 5 данного распоряжения Иван Шпилевой продолжил работу в должности первого заместителя главы департамента.
• Судя по данным, указанным в декларациях за 2015-2018 гг,  Иван Шпилевой одновременно с работой в КГГА преподает в Национальном транспортном университете как совместитель.
• Распоряжением мэра Виталия Кличко от  31 октября 2019 года №929 Иван Федоров уволен с должности директора Департамента транспортной инфраструктуры КГГА. Пунктом 2 данного распоряжения исполнение обязанностей директора департамента с 1 ноября 2019 года в очередной раз возложено на Ивана Шпилевого.

Регалии и награды

• Иван Шпилевой – кандидат технических наук. 
• Имеет 4 ранг государственного служащего (с 1.05.2019 года). 
• В мае 2002 года получил Почетное звание "Заслуженный работник транспорта Украины”. Награжден Грамотой главы КГГА (2004 год), Грамотой Кабинета Министров (2005 год), Орденом “За заслуги III степени” (2012 год).

Связи, схемы

• Таких чиновников, как Иван Шпилевой, в народе называют “непотопляемыми”.  В киевской исполнительной власти Шпилевой работает с 1986 года, а занимает руководящие должности с конца 90-х. Причем все – исключительно в транспортном подразделении КГГА, которое на протяжении почти 20 лет лишь меняло свое название.
• Известно, что Иван Шпилевой является кумом экс-первого замглавы КГГА Анатолия Голубченко, однако за все время государственной службы ни в одном коррупционном скандале не замечен. 

Скандалы

• В июне 2014 года за игнорирование требований Общественного совета при КГГА относительно улучшения качества предоставления услуг по перевозке пассажиров в маршрутках Иван Шпилевой получил выговор от зампредседателя КГГА Михаила Костюка.
• В октябре 2017 года Шпилевой не разобравшись, подписал письмо с отказом предоставить журналистам КV биографические данные директора КП “Киевдорсервис”, грубо нарушив несколько законодательных актов.
• В феврале 2019 года члены комиссии Киевсовета по вопросам транспорта, связи и рекламы констатировали, что в 2018 году Департамент транспортной инфраструктуры КГГА не выполнил практически никаких мероприятий, предусмотренных Концепцией развития велосипедной инфраструктуры Киева. 
• В апреле 2019 года на заседании Киевсовета депутаты не поддержали  Городскую целевую программу развития транспортной инфраструктуры на 2019-2023 годы из-за того, что транспортный департамент подготовил ее проект с многочисленными ошибками и неточностями.
• Тогда же депутат Киевсовета Владимир Гончаров (фракция “Солидарность”) пожаловался Ивану Шпилевому на неудовлетворительную организацию пассажирских перевозок в микрорайоне “Осокорки” Дарницкого района. Вопрос об изменении существующей схемы организации дорожного движения волокитился его департаментом с сентября 2018 года.
• После новогодних праздников Шпилевой удивил журналистов программы “Факты”, сюжет которых вышел 24 января 2019 года на телеканале “ICTV”, заявлением о том, что он впервые слышит о грубейших нарушениях правил перевозок пассажиров в киевских маршрутных такси и их удручающем техническом состоянии.
• С июля 2019 года Нацполиция и Генпрокуратура расследуют нарушения законодательства при организации в Киеве пассажирских перевозок. Под подозрением  должностные лица Департамента транспортной инфраструктуры и Коммунальной службы перевозок КГГА. Блюстители закона считают, что чиновники на протяжении 2016-2019 годов закрывали глаза на работу нелегальных маршрутов, третировали несговорчивых перевозчиков, чтобы забрать у них маршрут и отдать его “нужным людям”. Этим, по предварительным данным, столичному бюджету был нанесен ущерб в размере около 7,5 млн гривен.

Доходы, собственность

• Декларация об имуществе, доходах, расходах и обязательствах финансового характера за 2015 год.
• Декларация об имуществе, доходах, расходах и обязательствах финансового характера за 2016 год.

В собственности семьи чиновника значились:

• пять земельных участков площадью: 38 400 кв. м и 7 362 кв. м – в Кировоградской области, 1 500 кв. м и 270 кв. м в Киевской области, а еще – 1 000 кв. м в Киеве;
• жилой дом в Кировоградской области площадью 50,1 кв. м;
• две квартиры в Киеве площадью 116 кв. м. и 69,9 кв. м;
• дача площадью 111 кв. м (на Петропавловской Борщаговке);
• автомобиль Hyundai Santa Fe (2013 г. в.).

Декларация об имуществе, доходах, расходах и обязательствах финансового характера за 2017 год.

Декларация об имуществе, доходах, расходах и обязательствах финансового характера за 2018 год.

По данным аналитической системы “YouControl” Иван Шпилевой:

С октября 1993 года является основателем и руководителем ОО “Киевский городской фонд развития общественного транспорта” (ЕГРПОУ – 21450316); был одним из учредителей ООО “Алмаз” (ЕГРПОУ 23695588), со взносом 732 грн (25% уставного фонда), профиль – розничная торговля непродовольственными товарами, деятельность прекращена в 2007 году.